近日，浙江省人民政府办公厅印发《浙江省“十五五”综合交通运输发展规划》（简称《规划》）。《规划》部署了八大任务体系和12个专项行动。《规划》提出，构建集约融合的基础设施体系，加快建设通江达海水运网，深入推进世界一流强港建设，增强宁波舟山港核心枢纽功能，提升温州、嘉兴、台州等港口能级。

在基础设施建设方面，浙江将全面推进“航运浙江”工程，实施内河水运联通，重点建强千吨级码头和集装箱作业区。到2030年，全省沿海万吨级以上泊位将达到340个，内河三级及以上航道里程突破1200公里，千吨级泊位达100个，基本实现千吨级船舶通港达园、入企畅行。

在运输服务方面，《规划》明确推进内河航运高水平发展，拓展长江、淮河等沿线港口航线，海河联运覆盖长三角主要内河港口，并加快推广96标箱集装箱船和2000吨级干散货船。

为优化联运总体布局，浙江将打造义甬舟、金丽温、杭甬、沪浙赣等骨干通道，推广金义“第六港区”和全程提单模式，拓展“海铁联运＋海运快线”“江海直达＋长江班列”等创新服务。同时，强化“船边直提”“抵港直装”等便利化措施，培育“门到门”全程物流集成商。

在聚焦畅联全球方面，《规划》强化海港辐射能力。宁波舟山港将高标准建设国家大宗商品储运基地，推动温州、台州共建近洋航运中心，支持嘉兴打造长三角海河联运枢纽港。国际航线网络持续加密，重点拓展远洋干线、完善北极航线、做优日韩及东南亚近洋航线，并深化“集装箱海运准点降本”计划。